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A Asics lançará no mercado brasileiro, nesta quarta-feira (17), o Superblast 2, tênis “supertreino” da marca. O principal diferencial do modelo é a inserção da tecnologia FF Turbo Plus na entressola, com o objetivo de proporcionar um amortecimento ainda mais responsivo. Antes, a espuma era utilizada apenas nos modelos principais da marca, como o Metaspeed Sky Paris e o Metaspeed Edge Paris.
De acordo com a Asics, em comparação com a tecnologia de entressola FF Blast Turbo usada no modelo anterior, a nova tecnologia é aproximadamente 8% mais leve e oferece um retorno de energia cerca de 8,2% maior, além de deixar o tênis aproximadamente 6% mais macio. A entressola também conta com o amortecimento FF Blast Plus Eco, feito com cerca de 24% de material de base biológica, o que proporciona aterrissagens mais suaves e maior performance.
O Superblast 2 ainda apresenta a tecnologia com o solado Asicsgrip, especialmente desenvolvido para terrenos off-road, propiciando melhor tração e conforto durante a corrida. Além disso, o cabedal é feito em malha Engineered Woven, em uma peça única, leve e altamente respirável.
“Lançamos a categoria de supertreinos no ano passado com o Superblast e somos líderes nela, por isso, estamos muito animados com essa segunda edição. Ele foi desenvolvido a partir da evolução de diversos tênis de corrida de alto desempenho e incorpora nossa mais recente inovação, a tecnologia FF Turbo Plus. Este material não é apenas mais leve e macio, mas também proporciona um retorno de energia excepcional para ajudar os corredores a sentirem um novo nível de potência e conforto a cada passo. Certamente ele aumentará a eficiência na corrida e inspirará a mente dos corredores a alcançar novos patamares”, disse Daniel Costa, diretor de produtos e inovação da Asics na América Latina.
O Superblast 2 pesa aproximadamente 250g e estará disponível no e-commerce da Asics e em parceiros especializados a partir das 20h desta quarta-feira (17). O preço sugerido é de R$ 1.599,99.
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Modelo ganhou tecnologia FF Turbo Plus na entressola, com o objetivo de proporcionar um amortecimento ainda mais responsivo
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