O início de 2025 marcou o retorno do Brasil para a Fórmula 1, com Gabriel Bortoleto. A presença do piloto na principal categoria do automobilismo internacional surge como um potencializador para o interesse nacional pelos esportes a motor e, consequentemente, para o crescimento deles no país.

Gabriel Bortoleto chegou à F1 depois dos títulos consecutivos de Fórmula 3 e Fórmula 2, algo que só havia sido realizado por nomes como Charles Leclerc, George Russel e Oscar Piastri, todos pilotos consolidados na categoria mais alta do automobilismo.

Ainda na Fórmula 2, o brasileiro deu uma demonstração do impacto que pode causar no interesse dos brasileiros pelo esporte a motor. Os GPs de Abu Dhabi e Catar, em que Bortoleto tinha chances de ser campeão da categoria, foram transmitidos pela Band na televisão aberta.

Até então, a competição só havia sido exibida no BandSports, canal fechado. A mesma coisa aconteceu quando Felipe Drugovich foi campeão da Fórmula 2 em 2022.

Marcas

Ao chegar na Fórmula 1, Gabriel Bortoleto ampliou o interesse de marcas brasileiras na categoria. A Claro, por exemplo, voltou a patrocinar a Sauber, como fez entre 2011 e 2014, enquanto a Picpay se tornou parceira de uma equipe pela primeira vez.

A presença de marcas brasileiras na F1 aproximar o público brasileiro da categoria, já que as empresas passam a realizar ativações e ações publicitárias que a aproximam do automobilismo.

Bortoleto também tem sido utilizado por algumas marcas como forma de aproximação com novos públicos, principalmente aquele das novas gerações. Como é o caso da Porto, patrocinadora do piloto paulistano.

“Precisamos entender como nos comunicar cada vez mais com esse público mais jovem, como estar próximo dele. Acho que o Bortoleto casa muito com isso”, comentou Oliver Haider, superintendente de marketing da Porto ao Maquinistas, podcast da Máquina do Esporte.

O relacionamento das marcas com Bortoleto pode ser um ponto de partida para o aumento dos investimentos no automobilismo brasileiro, a partir de novas parcerias em território nacional. Algumas de suas patrocinadoras, como Porto e Banco BRB, por exemplo, possuem outros acordos nos esportes a motor.

Interesse

Neste cenário, Gabriel Bortoleto surge como um personagem capaz de potencializar o crescimento do interesse do brasileiro por automobilismo, algo que já tem demonstrado tendências de evolução nos últimos anos.

A pesquisa Sponsorlink do Ibope Repucom, que contabiliza e relaciona hábitos, perfil, atitudes, consumo e comportamento de compra entre fãs de esportes, apontou que no final de 2024 56% dos brasileiros conectados com 18 anos ou mais se declararam fãs de automobilismo. A parcela é equivalente a 65 milhões de pessoas.

Em comparação com 2019, ano da última edição da pesquisa, esse grupo cresceu 63% no Brasil, o equivalente a 25 milhões de pessoas.

Presença do piloto na principal categoria do automobilismo mundial aproxima público dos esportes a motor