Relatório final do acidente aéreo que matou Marília Mendonça é revelado; Laudo aborda sobre o que pode ter provocado a tragédia

O documento foi divulgado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB)

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou, nesta segunda-feira (15), o relatório final com o laudo sobre o acidente aéreo matou a cantora Marília Mendonça e outras quatro pessoas, em Minas Gerais, em novembro de 2021.

O relatório diz que não houve falha humana ou mecânica. A investigação também apontou que os cabos da Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig) foram um obstáculo para o avião, e que por isso, o piloto não errou em ter feito uma mudança na rota. Segundo o Cenipa, as torres da empresa foram preponderantes para a tragédia.

O advogado da família da cantora, Robson Cunha, comentou a decisão: “O Cenipa não aponta culpados. A intenção do órgão é criar um ambiente para que situações futuras sejam evitadas”. Durante a apresentação do relatório, os oficiais da Aeronáutica fizeram uma recomendação para que Cemig reforce a sinalização das redes de alta tensão para evitar possíveis futuros acidentes.

Marília Mendonça morreu, aos 26 anos, no dia 5 de novembro, depois que o avião que a transportava, caiu. A cantora viajava para cumprir a agenda de shows quando a aeronave caiu em um curso d’água próximo da rodovia BR-474, na cidade de Piedade de Caratinga, no Vale do Rio Doce, no oeste de Minas.

O documento foi divulgado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB) O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou, nesta segunda-feira (15), o relatório final com o laudo sobre o acidente aéreo matou a cantora Marília Mendonça e outras quatro pessoas, em Minas Gerais, em novembro de 2021.

O relatório diz que não houve falha humana ou mecânica. A investigação também apontou que os cabos da Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig) foram um obstáculo para o avião, e que por isso, o piloto não errou em ter feito uma mudança na rota. Segundo o Cenipa, as torres da empresa foram preponderantes para a tragédia.

Foto: Reprodução/Band

O advogado da família da cantora, Robson Cunha, comentou a decisão: “O Cenipa não aponta culpados. A intenção do órgão é criar um ambiente para que situações futuras sejam evitadas”. Durante a apresentação do relatório, os oficiais da Aeronáutica fizeram uma recomendação para que Cemig reforce a sinalização das redes de alta tensão para evitar possíveis futuros acidentes.

��CONFIRA: Laudo final da perícia do acidente de Marília Mendonça consta que não houve falha humana e nem falha mecânica. pic.twitter.com/769vDhbaFa — Central Reality (@centralreality)
May 15, 2023

Marília Mendonça morreu, aos 26 anos, no dia 5 de novembro, depois que o avião que a transportava, caiu. A cantora viajava para cumprir a agenda de shows quando a aeronave caiu em um curso d’água próximo da rodovia BR-474, na cidade de Piedade de Caratinga, no Vale do Rio Doce, no oeste de Minas.