Outfield, Oakberry, Novak Djokovic e Felipe Massa: Os novos donos do Le Mans FC

Uma gestora brasileira especializada em investimentos nos segmentos de esporte e entretenimento. Uma empresa também brasileira especializada em açaí. Um sérvio que é considerado, por muitos, o maior tenista da história. E um piloto brasileiro que, por muito pouco, não foi o primeiro a conquistar um título mundial na Fórmula 1 depois da Era Ayrton Senna.

O que esses quatro “personagens” têm em comum? A partir de agora, um clube de futebol: o Le Mans FC. As informações foram publicadas inicialmente pelo veículo especializado Boardroom, que tem como fundadores o empresário norte-americano Rich Kleiman e o astro Kevin Durant, que disputará a temporada 2025/2026 da NBA pelo Houston Rockets.  


Outfield e Oakberry estão adquirindo o Le Mans FC, que disputará a Ligue 2, segunda divisão do futebol francês, na temporada 2025/2026. As duas empresas estarão acompanhadas por Novak Djokovic e Felipe Massa, além do também piloto dinamarquês Kevin Magnussen, ex-F1, que atuarão como investidores e consultores.

Pouco depois do Boardroom, a própria Outfield ratificou a notícia com uma publicação própria, bem como o clube.

Rolê aleatório?

Mas se você está pensando que essa história toda não passa de um grande rolê aleatório, saiba que não é bem assim. Além disso, também é bom entender que, apesar de se tratar da compra de um clube de futebol e ter até um tenista envolvido, é o automobilismo que serve como eixo central.


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Segundo o Boardroom, o objetivo de todos os envolvidos é explorar a enorme herança automobilística da cidade francesa que serve como casa do Le Mans. O local é sede de uma provas mais tradicionais do mundo, as 24 Horas de Le Mans, que divide o imaginário dos amantes da velocidade com as 500 Milhas de Indianápolis e o Grande Prêmio de Mônaco.

O novo grupo de proprietários enxerga a oportunidade de aglutinar o futebol com uma das “cidades de corrida” mais icônicas do mundo e, assim, construir uma marca de clube diferente de qualquer outra na Europa.

Oakberry e Outfield

Fundador e CEO da Oakberry, Georgios Frangulis é apaixonado por automobilismo, sendo, inclusive, piloto da Porsche Cup, e tendo passado por outras categorias do esporte a motor brasileiro e até internacional. Fundada em 2016, a rede de açaí que ele comanda tem, hoje, mais de 1 mil estabelecimentos espalhados por mais de 50 países, e é patrocinadora de diversos pilotos e equipes de diversas categorias do automobilismo, inclusive na Fórmula 1 (após uma parceria com a Haas, fechou com a Alpine para 2025).

Segundo o Boardroom, Frangulis atuará como diretor de branding do Le Mans, trabalhando ao lado de Thierry Gomez, atual gerente do clube.

Georgios Frangulis com a namorada, a tenista bielorrussa Aryna Sabalenka, atual número 1 do mundo

A Outfield, por sua vez, colocará a favor do Le Mans toda a experiência que tem na gestão de grandes clubes brasileiros e internacionais, bem como diversas marcas. Segundo o site oficial da Outfield, a gestora tem como clientes, hoje, clubes como Atlético-MG, Flamengo, Coritiba, Red Bull Bragantino, Barcelona (ESP) e Internazionale (ITA) e América (MEX), além de marcas como New Balance, Banco Bmg, Clear, Elo e HBO Max.

“Com esse movimento, temos o objetivo de reposicionar o clube de forma mais competitiva e sustentável no futebol francês e europeu, além de transformá-lo em uma powerbrand esportiva global”, afirmou a empresa, em sua publicação nas redes sociais.

Bastante envolvida no futebol nacional, a Outfield divulgou, no último mês de maio, que já havia arrecadado R$ 100 milhões do FIDC Futebol, fundo lançado no mês anterior para antecipar os recebíveis de clubes de futebol. A iniciativa busca aproveitar o momento de profissionalização do setor no país, com a criação de Sociedades Anônimas do Futebol (SAFs), além do movimento pela criação de uma liga no Brasil.

À época, Felipe Araújo, um dos sócios da empresa, afirmou que a ideia do fundo era conectar “o mercado financeiro tradicional com as novas necessidades do futebol brasileiro, trazendo soluções modernas, sustentáveis e adaptadas para a realidade dos clubes”.

A gestora ainda é, ao lado da Galapagos, uma das responsáveis pelo Relatório Convocados, divulgado anualmente e que explora a situação financeira dos 40 clubes das Séries A e B do Campeonato Brasileiro.

Os atletas

A participação de Felipe Massa não é à toa. Atualmente na Stock Car, o piloto é um dos sócios da Oakberry desde 2021, cinco anos após a empresa ter sido fundada. Desde então, o ex-piloto de equipes como Ferrari e Williams na F1 ajuda a fortalecer a imagem da marca tanto no mercado nacional quanto no internacional, com foco especial na Ásia e Europa, onde ele é bastante reconhecido.

O envolvimento de Novak Djokovic, por sua vez, tem, provavelmente, um romance como mola propulsora. Sim, o amor. Isso porque, desde o início de 2024, Georgios Frangulis namora a tenista bielorrussa Aryna Sabalenka, atual número 1 do mundo no ranking da WTA.

Sabalenka, que hoje é embaixadora global da Oakberry, possui uma grande amizade fora das quadras com Novak Djokovic. Os dois, inclusive, sempre conversam e fazem brincadeiras um com o outro em torneios, eventos e também nas redes sociais. Recentemente, há até uma tentativa de muitos fãs dos dois de convencê-los a jogar duplas no US Open, último Grand Slam do ano, que terá início no fim de agosto.

Por fim, Kevin Magnussen esteve próximo de Frangulis e da Oakberry nos últimos anos, quando foi piloto da Haas, escuderia que era patrocinada pela marca de açaí.

O Le Mans FC

Fundado em 1985 e, portanto, com apenas 40 anos de idade, o Le Mans FC disputará a Ligue 2 em 2025/2026, após cinco anos na Championnat National, a terceira divisão francesa.

Para o torneio, o clube contará com o patrocínio máster do Groupe EJ, do segmento de seguros, além de outras diversas marcas francesas. A fornecedora de material esportivo da equipe é a italiana Kappa.

Entre os atletas brasileiros, o nome mais conhecido a vestir a camisa do time foi o ex-atacante Grafite, que defendeu o Le Mans entre 2006 e 2007 após deixar o São Paulo.

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Clube “reside” na cidade que tem uma das provas automobilísticas mais tradicionais do mundo e disputará a Ligue 2 na temporada 2025/2026
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