A Alpine oficializou, nesta terça-feira (12), que usará motores e câmbios da Mercedes a partir de 2026, em um contrato divulgado apenas como “plurianual”. A decisão já vinha sendo esperada nos bastidores há mais de um mês, desde que a Renault, proprietária da Alpine e atual fornecedora de propulsores da equipe, anunciou a saída da Fórmula 1 no fim da temporada de 2025.
A mudança ocorre após uma década de dificuldade da Renault em conseguir competir com os motores da Mercedes e da Honda, desde que houve a introdução das unidades híbridas em 2014. Após um período fornecendo motores para equipes como Red Bull e McLaren, a Renault passou a focar exclusivamente no time de fábrica em 2021, mas os resultados abaixo das expectativas e as novas regras para motores, que entrarão em vigor junto de um regulamentado bastante modificado em 2026, levaram a montadora francesa a encerrar o programa de motores.
“Alpine, Mercedes-AMG High Performance Powertrains e Mercedes-Benz Grand Prix fecharam acordos para fornecimento de unidades de potência e câmbios a partir do início do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA [Federação Internacional de Automobilismo] de 2026. Esse contrato plurianual assegura que a Mercedes fornecerá unidades de potência para a Alpine durante toda a nova era regulatória, de 2026 até pelo menos 2030”, informou a Alpine, em um comunicado oficial.
Com o acordo, a Mercedes continuará fornecendo unidades de potência para 4 das 10 equipes que alinham no grid atual da F1. Atualmente, a lista conta com a própria Mercedes, além de McLaren, Williams e Aston Martin. A partir de 2026, a Aston Martin fechou um acordo com a Honda e será “substituída” pela Alpine.
Vale lembrar que, até o Grande Prêmio São Paulo, disputado há cerca de 10 dias, a temporada de 2024 da Alpine vinha sendo desastrosa. No entanto, a equipe conseguiu levar os dois carros ao pódio em Interlagos, com Esteban Ocon em segundo e Pierre Gasly em terceiro. Dessa forma, no campeonato de construtores, a escuderia francesa saiu da nona posição, ultrapassou Williams, Visa Cash App RB e Haas, e agora é a sexta colocada na tabela.
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Acerto já era dado como certo nos bastidores após o anúncio da saída da Renault da categoria no fim de 2025
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